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 引起该系统剧烈振动的原因涉及整机安装、机件平衡、负载变化、系统调试和控制等诸多因素。现场调整时，在使主机升降台两侧机件自重相等、升降台立柱保待平衡的条件下，该机运行仍出现振动，此时应从液压系统方面进行分析，造成液压冲击的原因是多方面的，针对液压系统存在的故障问题，校直液压机厂家无锡市合丰机械设备厂介绍，解决此问题，可以采用两条简单途径，其一，切断系统回油通过电磁换向阀的中位进入校直缸；其二，在保持机能电磁换向阀的条件下，减小总回油路的回油阻力。

校直液压机液压系统存在问题两条简单途径：

途径一

当操作者认为找点未准确，须上升调整升降台高度时，通电，电磁换向阀迅速切换，30MPa压力油迅速进入升降缸无杆腔，虽进油管路有设定值为6MPa的溢流阀，但因动作相对滞后，造成压力向无杆腔急剧释放，升降缸前冲上升，升降台振动。

途径二

找点准确，校直缸伸出瞬间，进油路30MPa的压力同样迅速冲进校直缸的无杆腔，因校直缸推头悬空，无外摩擦力，进油路上无压力冲击“减冲”元件，其前冲现象严重。两种不良情形是引起升降台立柱部件剧烈振动的主要原因。
 液压系统元件选择与设置不当，执行器惯性力过大，元件响应速度慢等均会引起液压冲击。就系统而言，根据校直工艺动作要求，导杆进入校直夹头工作区，首先升降缸动作，升降台上下移动使推头找准校直点，校直缸随后动作完成校直工作，改变校直点再推压直至导杆直线度合格，整套动作由手动按钮点动控制。当液压泵空载起动后分别通电，升降台上升和下降，找准校直点后断电升降台停止。此工况下均通电，因系统双联液压泵高压级设置为30MPa，在升降台停止等待校直缸动作之前的短时间内，校直液压机液压系统的进油管路压力升至30MPa，此时，将会出现两种不良情况。